壓鑄鋁的質(zhì)量對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的性能影響很大。例如，各種泵的葉輪，殼體和液壓零件的尺寸，精度和表面粗糙度直接影響泵和液壓系統(tǒng)的工作效率，能耗以及空化侵蝕的發(fā)展。內(nèi)燃機(jī)汽缸體，汽缸蓋，汽缸套，活塞環(huán)和排氣管等鑄鋁零件的強(qiáng)度和耐熱性直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

除游離硅外，鑄鋁中的金屬與其他夾雜物之間還存在許多化合物。此外，由于鑄鋁的疏松結(jié)構(gòu)，化學(xué)成分的偏析可能不均勻，并且在鑄造后的冷卻過(guò)程中，在原始表面上會(huì)形成致密的氧化膜。如果堿腐蝕時(shí)間短，則鋁鑄件可能無(wú)法完全去除，并且由于鋁在堿腐蝕過(guò)程中的溶解速度相對(duì)較快，因此在堿腐蝕后經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致鋁鑄件過(guò)度腐蝕，從而導(dǎo)致公差變化尺寸，甚至是產(chǎn)品報(bào)廢。

鑒于上述情況，可以通過(guò)改變堿蝕刻步驟，即鑄造后的堿蝕刻來(lái)解決。根據(jù)該方法，不僅可以防止因堿腐蝕而導(dǎo)致的零件報(bào)廢，而且可以提高氧化后的表面質(zhì)量。堿腐蝕后，可使用1：1鹽酸2-3秒鐘代替毒性更大的氫氟酸，有利于環(huán)境保護(hù)，勞動(dòng)條件和生產(chǎn)成本。