20世紀(jì)50~70年代，我國(guó)鑄鋁件砂型鑄造中小件主要選用濕型粘土砂，其間大部分是手藝造型，少數(shù)選用簡(jiǎn)單的震擊、壓實(shí)機(jī)器造型，高壓、揉捏(射壓)造型只占很小的份額。大件選用干型粘土砂，鑄鋼件則以CO2水玻璃砂為主。從70年代開(kāi)端，特別是在80年代之后，跟著對(duì)高精度薄壁鑄件(例如轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋等)質(zhì)量要求的不斷進(jìn)步，粘土濕型砂選用高密度造型緊實(shí)的越來(lái)越多，例如高壓造型、氣沖造型、靜壓造型、揉捏造型。大型鑄鋁件的出產(chǎn)則基本淘汰了粘土砂干型，代之以呋喃樹(shù)脂自硬砂，大大減少了環(huán)境污染和工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，也進(jìn)步了鑄件質(zhì)量。在鑄鋁件的出產(chǎn)中，不少工廠選用自硬樹(shù)脂砂工藝代替粘土砂干型或水玻璃砂型，但還有半數(shù)以上的工廠仍然選用水玻璃砂，其間主要包括CO2水玻璃砂工藝和有機(jī)酷自硬水玻璃砂工藝。
鋁合金的優(yōu)點(diǎn)及使用
　　鋁是使用為廣泛的有色金屬，其國(guó)際產(chǎn)量很大，高于所有除鋁以外的其他有色金屬的總量之和。鋁的強(qiáng)度低、密度小、可塑性強(qiáng)，一起其導(dǎo)電性、還具有的導(dǎo)熱性以及較強(qiáng)的性，且極易于鑄造、便于切削及利于加工成形。雖然鋁合金具有密度小的特點(diǎn)，但通過(guò)熱處理后其可具有很高的強(qiáng)度，因此己成為重要的航空航天結(jié)構(gòu)材料，并廣泛的使用于裝甲、造船等交通運(yùn)輸、修建、電器乃至口用品工業(yè)。
　　在現(xiàn)代工業(yè)中，鋁合金的使用規(guī)模越來(lái)越廣。在工業(yè)出產(chǎn)中，鋁合金己經(jīng)廣泛使用于鑄造各種零件，主要有薄壁、中等負(fù)荷且形狀雜亂的零件、殼體、儀器、外表、發(fā)動(dòng)機(jī)零件及電器零件等。跟著轎車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，輕量化己成為轎車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，為減輕轎車(chē)質(zhì)量，使轎車(chē)的綜合技能經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)步，鋁合金己用于鑄造轎車(chē)零件、汽缸體、泵體及剎車(chē)毅等，并正在逐步替代一部分鐵和鋼。此外，鋁合金在航空工業(yè)和宇航工作中也具有其他非鐵合金無(wú)法企及的地位。
　　依據(jù)不同的分類(lèi)辦法，鋁合金能夠分為不同的種類(lèi)，按加工辦法的不同，能夠劃分為鑄造鋁合金和變形鋁合金。鑄造鋁合金從誕生至今的時(shí)間不長(zhǎng)，是比較年青的鑄造非鐵合金。其按組成成分中除去鋁元素以外的其他主要元素硅、銅、鋅、鎂，又可分為四大類(lèi)，分別是Al-Si系、Al-Cu系、Al-Zn系和Al-Mg系。其間，Al-Si系因其具有廣泛的使用價(jià)值而不斷被研究。